与其他行业先“烧钱”后盈利的发展道路不同的是，部分煤炭交易平台的背后，存在着地方政府行政力量的推动。 据悉，2013年中国（太原）煤炭交易中心的煤炭交易量达到13.08亿吨，是全国最大的煤炭交易市场。 山西省此前发文确定其煤炭现货交易运营方案，规定山西省境内煤炭生产和经营企业通过铁路运输的煤炭全部纳入中国（太原）煤炭交易中心交易。山西还专门成立了中国（太原）煤炭交易中心监督管理委员会，负责监督管理、协调解决中国（太原）煤炭交易中心建设、运营和煤炭交易中的重大问题，指导推动煤炭交易体系建设。 但是，对于地方政府在平台交易的硬性规定，并未得到企业的完全认同。“很多企业不愿意在（煤炭交易平台）上面交易，因为现在市场行情不好，在上面交易还要另外交一笔费用”，有企业人士抱怨。 如今，各方资金对交易平台建设的过度热情也引发了业内的担忧。“中国的一个模式是，看好的东西一哄而上，不行了一哄而散，煤炭这么大的市场，（这个问题）是不可小视的”，有煤炭企业表示。 “我们交易所建设好几十家了，大家请专家、做程序、做可行性研究，花了很多钱，有的几百万、几千万元，有效果吗？都没有效果”，有煤炭交易中心人士直言，部分煤炭交易平台本身并没有客户资源、熟悉煤炭交易等优势，而目前也未找到真正适合市场的模式。 此外，前述《意见》文件对全国性、区域性和地方煤炭交易平台分别做了标准条件划分，比如，其中规定全国性煤炭交易市场应符合，具有固定营业场所和完善的网络交易平台等配套服务设施；煤炭年交易量在二亿吨以上等条件。区域性煤炭交易市场的煤炭年交易量在一千万吨以上；地方煤炭交易市场的煤炭年交易量在二百万吨以上。 对于谁是全国性的、谁是区域性、谁是地方的交易平台，有煤炭交易平台人士建议监管层对现有交易平台出台细则、进行挂牌管理、做认定，进一步确定交易平台的地位。 但是中国煤炭工业协会人士对此表态，“在深入改革的大趋势下，我们在去审批，去管制，审批不会再增加，而是会减少或取消，要更多的激发市场活力，出细则、挂牌可能比较难实现”，“是不是全国的，需要靠各家做市场创新、竞争，扩大自身影响力”。 李洪国也认为，交易平台是新生事物，“新生事物在行业的落地不是谁想做成就能做成，要采取生态化方式，大家都可以去做，采取优胜劣汰”。
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