TA的每日心情![](source/plugin/dsu_paulsign/img/emot/kx.gif) | 开心 2024-5-31 08:03 |
---|
签到天数: 2300 天 [LV.Master]伴坛终老
|
封面:
$ p0 R: K) }. @
Q/ H) I) ?& {( T0 l# a6 L# E; o% V' p
& I1 P5 R, R1 A1 u+ ?内容:9 ], I' g% M' y
动能指标是技术分析发展史上最伟大的创建之一,也可能是最容易误导技术分析人士的工具之一。如果能够深入理解动能指标的意义,它对市场预见的准确率足以让其它类别的工具和投机者自己汗颜;反之,如果仅仅对它有一个皮毛上的了解,便用于实战,屡试屡爽的准确率和迅速下降的资金曲线,也会让投机者狂汗。
+ f1 P4 z; o, w4 i* k# O 0 z; x8 V' ?0 [1 Q& o" o
动能指标的历史并不长,历史最长的动能指标诞生不过30多年。经市场分析实践,被技术分析人士广泛认可的动能指标有ROC、RSI、MACD等。大多动能指标,既可用于机械分析系统,也可用于主观分析系统。就我个人实践来看,动能指标在主观分析系统中,效率可能会更高一些。
0 g1 n6 {- L8 p G. W h, f7 ^0 Y
% T6 u; |. W! \; n. K5 r+ a* W 这可能是目前市场上唯一一本系统介绍动能指标的专著,作者是马丁·J·普林格,他写了很多技术分析书籍(文后附书单),都很有阅读价值。 5 I# ^3 s+ K! y. [9 g, U! m. c
" U. C# Q l+ w7 i 希望深入了解动能指标的读者,建议直接阅读这本书。在这里就不做书摘了,很多时候,脱离了上下语境,书摘可能会导致断章取义的现象。诚如前面所说,像动能指标这样容易被误解的工具,断章取义的危害可能会更大。 " X. x$ W; s3 E) P4 H, P
: {$ L7 C' B/ `$ T% z无需注册,免费下载(解压密码:www.xh580.net)2 W. K$ |: h+ |6 Y+ O! `
1 d$ H& [( J* ?: N
|
|