南宁激活海陆丝路衔接大动脉 一批交易场所为经贸发挥了积极作用

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中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会在这里连续成功举办12届，十余年与东盟合作交流积攒的优势和底气，让南宁面对新的发展机会当仁不让，风满帆张——这是天时。毗邻南粤，背靠大西南，面向东南亚，南面北部湾上躺着北海，西南内陆与东南沿海在这里连接一起，通过南宁节点，海陆丝绸之路可以有机衔接、互相支撑——这是地利。


　　百越大地与东南亚山水相连，文化相似，民心相通，近年来两地的人文交流亮点频频出现——这是人和。

　　一江春水连云贵湘粤，半挂云帆达港澳东盟，在“一带一路”战略中，广西被定位为21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户，作为广西首府，南宁正以“天时、地利、人和”之优势呈现崭新的姿态，发挥“南宁渠道”作用，构建起面向东盟的国际大通道，打造西南中南地区开放发展新的战略支点，形成“一带一路”交汇对接的重要节点和关键区域。

　　对于同样扼守海上丝绸之路要冲的海南，在扩大与东南亚国家经贸合作、构建立体智能交通体系、人文交流等方面可以进行什么样的尝试？有哪些经验可以学习？南宁提供了她的答案。

　　“南宁渠道” 打造中国-东盟自贸区升级版

　　菲律宾宿雾的芒果干、泰国的亚麻兰纳伞、越南的麝香貂咖啡，还有印尼风情的甘美兰合奏乐在耳边轻轻流转……走在南宁市华南城的东盟特色产品馆，会让人误以为自己到了曼谷或河内等东南亚城市，即便迎面走来一位穿着方裙，双手合十送上“萨瓦迪卡”祝福的女子也不稀奇。

　　“在这里人们不用出国，就可以游遍东盟。”南宁华南城品牌推广与会展部品牌总监曹建华介绍说，南宁华南城作为中国—东盟商品交易中心，打造的是为中国和东盟十国客商提供全产业链服务的一站式对接服务平台。目前，东盟馆营业面积4万平方米，现有东盟产品超过12000种，除了开放越南、泰国、柬埔寨等展馆以外，还开放“一带一路”国际产品体验中心，以及跨境电商线下体验中心和东盟美食广场。

　　种下梧桐树，引得凤凰来。

　　来自越南的商人阮明芳，在东盟特色产品馆里经营着一家名为“南来盛”的专营店，专门出售越南传统水墨漆画工艺品，“我们开店可以享受5年免租的优惠条件，这里的生意越来越好。”她看中的不仅是南宁作为中国—东盟合作中心枢纽城市所发挥的作用，更看中“一带一路”建设带来的机遇。

　　上半年，南宁市与56个“一带一路”沿线国家和地区有贸易往来，进出口额达26.24亿元；与东盟国家进出口额为22.14亿元，与柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南等大湄公河次区域国家进出口为15.24亿元。在“走出去”方面，南宁市近年来就有约13家企业赴东盟进行产业投资，占对外投资总额的72.91%。为支持新兴产业的高新技术企业赴境外投资，南宁市还成立了南宁(中国—东盟)商品交易所印尼大宗商品离岸交易中心，项目投资1.2亿元。

　　西南的季风把东南亚的热风吹到了南宁，邕江的江水也流进了新的海上丝绸之路中。

　　自2004年中国—东盟博览会落户南宁以来，南宁已成为东盟国家最熟悉的中国城市之一，由博览会促进形成的“南宁渠道”成为中国—东盟合作的重要平台，推动 “一带一路”建设，南宁市打造的是中国—东盟自贸区升级版。

　　据了解，南宁市现已初步建成中国—东盟国际物流基地、江南、安吉、金桥四大物流园区，具备一定规模物流企业近200家，服务南宁、辐射西南、对接东盟的现代物流体系逐步形成。南宁市还将建设面向东盟区域性电商总部和集散中心，如南宁(中国-东盟)商品交易所、南宁大宗商品交易所、北部湾华诚商品交易中心已经建成，为提供大宗产品市场信息发布和仓储物流服务发挥了积极的作用。此外，中国-东盟电子商务产业园的规划建设，将极大地满足面向东盟的跨境电子商务产业发展需求，推进跨境贸易电子商务企业的集聚。

　　“数字渠道” 构建立体化智能化大通道

　　跨区域的经贸合作，交通必须先行。

　　《资治通鉴》曾记载：唐贞观十三年夏六月，渝州(今重庆市)人候弘仁开牂牁道，经西赵(今贵州遵义等地)出邕州(今广西南宁)，以通交、桂。早在1300多年前，南宁就已经成为川、渝、黔等省份连接东南亚地区的重要通道。

　　时光回到当下，11月25日下午4时许，在吴圩机场，一架从曼谷素万那普国际机场直飞南宁的飞机缓缓停稳。曼谷到南宁，是南宁市与东盟九国15个城市开通的航线航班之一。1300多年后，南宁依旧是连接东南沿海与西南内陆的重要枢纽，是西南各省最便捷的出海通道。

　　“南宁将充分发挥区位优势，加强联通东盟、衔接‘一带一路’的互联互通基础设施建设。”南宁市发展和改革委员会副主任黄汉锋介绍，为加快构建以南宁为综合交通枢纽，南下越南、老挝、柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡等东盟国家，北上贵阳、成都、重庆、西安、兰州等西部城市的交通通道，建成连接亚欧大陆桥和海上丝绸之路、衔接“一带一路”的国际大通道，南宁陆、水、空、信齐头并进，统筹推进铁路、公路、水路、航空等方面的建设，积极构建结构合理、功能完善的立体化、智能化大通道。

　　值得一提的是，南宁正积极推进中国—东盟信息港南宁核心基地建设，项目拟在南宁五象新区选址建设，建成后将形成面向东盟国家的信息服务业核心集聚区。“目前，我们已建立南宁市中国—东盟信息港重点项目库及重大项目储备库，其中重点项目43个。”黄汉锋说。

　　中国-东盟信息港南宁核心基地建起来后，将搭建信息共享和经验交流平台，开展商贸服务、应急联动等方面的信息共享和交流合作。深化网络通信、网络安全、网络搜索以及物联网等领域的技术交流，畅通“数字渠道”，构建一体化的中国—东盟信息枢纽服务体系，加快信息交流中心建设，完善信息共享机制，积极打造服务“一带一路”建设的信息枢纽，着力打造成为立体多维的海陆联通枢纽，构建陆运、水运、航运、信息立体智能大通道。

　　“百越渠道” 敞开人文交流合作大怀抱

　　交通的往来缩短空间距离，人文的交流则搭建起亲密的桥梁。在广西大学就读的越南留学生范氏艳觉得今年最有收获的一件事，就是荣获广西一带一路’手拉手”中国—东盟青年外语演讲比赛汉语组一等奖。此次大赛是中国—东盟之间的一场重大公共外交活动，历时3个月，共有一万多名中国及东盟青年参与。

　　古代丝绸之路的启示之一，在于沿途多种文化碰撞和交融后会产生巨大的化学反应——文化才是最柔性且最持久的竞争力。在与“一带一路”沿线国家的交往中，南宁的重心不仅放在经济贸易往来、基础设施建设互联互通等方面，还紧紧抓住文化、旅游、教育、科技等最容易获得共识的软环境领域。

　　2014年，南宁首次创新推出了在新加坡和马来西亚两地开展“文化走亲东盟行”活动，开创了近年来南宁乃至广西非遗传统文化走出去规模最大、影响最广的一次交流纪录；今年，马来西亚驻南宁总领事馆正式落户，成为在南宁设立领事馆的第6个东盟国家；“泰国风情节暨庆祝中泰建交40周年”活动、中国-东盟博览会首届文化展等等一系列活动举办，不断建立起对外交流机制与平台；去缅甸拍佛塔日出，去柬埔寨吴哥窟探秘，去老挝跨国自驾游，已成为南宁打造“私人订制”东南亚入境游的名片。

　　在与东盟新常态下科教、技术的交流合作等方面，南宁也不断在拓展新渠道。

　　南宁市近期组织百家企业与东盟国家启动共享科技创新合作，来自中国、泰国、越南等400余家中外企业齐聚一堂，通过引智用智，促进技术吸收和输出，推动了柬埔寨农业促进中心、中国—老挝现代农业示范园等一批项目的建设落实，帮助广西技术先进的农业企业到东盟，挖掘与东盟合作的潜力和重点，谋划发展，融入到“一带一路”合作共赢平台上来。

　　邕州江畔的古城，正通过南宁渠道、数字渠道、百越渠道作用的发挥，为中国—东盟合作搭建起重要的经贸合作平台、交通互联互通平台、人文交流合作平台，把中国—东盟合作从“黄金十年”推向“钻石十年”，激发南宁在天时、地利、人和等各个方面的优势，推动中国—东盟整体参与国际合作，开启“一带一路”合作新篇章。

　　(来源: 海南日报)