田亚桦：低油价时代来临，消费加大带动原油价格反弹

田琳雅 · 发表于 2016-6-14 10:27:32

　　油价的整体反弹行情仍然在持续，当市场马不停蹄的在寻找支撑油价上涨因素的同时，因原油的商品属性，商品属性的价格因素基本是有供需关系所决定，当中国的原油需求大增的同时，低油价也促使与生活有关的汽柴油需求的增加，机动车燃油消耗量大增的确是一个好消息。以英国为例，英国机动车汽、柴油需求录得了过去十多年中最快的增长，而这一趋势在其他经济正增长的发达国家也表现的很明显现添加薇信wad1028快加入与笔者的交流。

　　由于经济增长缓慢、油价下降的双重影响，驾驶员更换燃烧效率更高的汽车的动力被大大的压缩了。因而，截至3月的一整年中，英国汽车驾驶员消耗掉了3600万吨车用汽、柴油，而去年同期只有3520万吨。英国虽然每日原油需求只有160万桶，相当于全球总需求的1.6%，但是是第15大消费国。虽然现在燃油消费依然比2007年超过3800万吨的峰值还有7%的差距，但是这一趋势已经明显回头重新向上了。

　　此外，这个趋势在美国等许多经济正增长的发达经济体都有明显的体现。2015年OECD国家原油总需求增长了每日50万桶，这是2005年一来首次出现明显增长(除了2010年因经济危机是滑坡而出现的报复性增长外)。

　　按目前的形势，2016的消费量也会继续猛增，2017年预计会延续这一趋势。假设经济没有出现二次探底，且油价没有涨的太过分，则预计原油需求会录得2003-2005年以来持续时间最长、增长幅度最大的增长关注时事要闻，洞察经济态势，投资交流添加微亻言:wad1028。

　　低油价催生了很多衍生需求行业的大增，以汽车消费领域为例，人们更加愿意付出此前一半的能源消耗来选择交通工具的出行，虽然现如今全世界都在推崇新能源概念，而新能源汽车也在逐渐的进入到我们的生活当中，但如果想取代以原油为能耗的汽车还需时日，所以在低油价时代，同时田老师薇信wad1028预计这样的需求仍然会出现增长，也支撑了国际原油价格的逐步反弹。

田亚桦老师就给大家分享到这里，希望大家以后再投资的道路上顺风顺水。如果在操作上有困难或者单子被套的朋友都可加薇信wad1028咨询本人。